普宁市云落镇人民政府：

　　你镇报送的《关于要求审批普宁市云落镇决胜攻坚“四好农村路”建设项目方案设计的请示》（普云府〔2020〕40号）及《普宁市云落镇决胜攻坚“四好农村路”建设项目方案设计》收悉。根据《广东省交通运输厅关于大力推进“四好农村路”高质量建设的若干意见》（粤交基〔2020〕191号）和《普宁市人民政府办公室关于印发普宁市2020年决胜攻坚“四好农村路”建设任务实施方案的通知》（普府办〔2020〕12号）等文件精神及要求，现批复如下：

　　一、云落村学校线（C215）K0+000～K0+235路段

　　（一）原则同意云落村学校线（C215）K0+000～K0+235路段进行改造。

　　（二）项目概况、建设标准及规模

　　项目建设地点位于云落镇云落村境内，全长0.235公里，起点桩号K0+000，接现状村道，终点桩号K0+235，接现状村道。

　　原则同意在原有路基基础上进行改造，采用四级公路（II类）技术标准，设计速度15Km/h，路基宽度4.5米，路面宽度3.5米。

　　原则同意采用水泥混凝土路面，应加强原有路基调查，路面方案在综合利用原有路基基础上，要尽可能采用环保节约、循环再生利用等工程措施，经济、合理确定路面结构。并综合考虑周边环境、方便群众出行等问题，科学合理确定设计高程。沿线应科学合理增设必要安全防护设施，提高行车安全性。

　　应补充施工组织计划篇节，做好工程施工期间交通组织和疏导工作，保障车辆安全通行。

　　（三）投资概算与资金筹措

　　工程投资概算为11.64万元。除上级专项资金补助和普宁市人民政府奖励资金外，不足部分由你镇以及建设单位自筹解决。

　　（四）请你镇牵头建设单位严格履行建设程序，精心安排，合理组织，注意安全生产和加强环境保护，按期完成工程建设任务。

　　二、云落村学校线（C215）K0+235～K0+731路段

　　（一）原则同意云落村学校线（C215）K0+235～K0+731路段进行改造。

　　（二）项目概况、建设标准及规模

　　项目建设地点位于云落镇云落村境内，全长0.496公里，起点桩号K0+235，接现状村道，终点桩号K0+731，接现状村道。

　　原则同意在原有路基基础上进行改造，采用四级公路（II类）技术标准，设计速度15Km/h，路基宽度4.5米，路面宽度3.5米。

　　原则同意采用水泥混凝土路面，应加强原有路基调查，路面方案在综合利用原有路基基础上，要尽可能采用环保节约、循环再生利用等工程措施，经济、合理确定路面结构。并综合考虑周边环境、方便群众出行等问题，科学合理确定设计高程。沿线应科学合理增设必要安全防护设施，提高行车安全性。

　　应补充施工组织计划篇节，做好工程施工期间交通组织和疏导工作，保障车辆安全通行。

　　（三）投资概算与资金筹措

　　工程投资概算为25.02万元。除上级专项资金补助和普宁市人民政府奖励资金外，不足部分由你镇以及建设单位自筹解决。

　　（四）请你镇牵头建设单位严格履行建设程序，精心安排，合理组织，注意安全生产和加强环境保护，按期完成工程建设任务。

　　三、云落村旧大线（C218）

　　（一）原则同意云落村旧大线（C218）进行改造。

　　（二）项目概况、建设标准及规模

　　项目建设地点位于云落镇云落村境内，全长0.189公里，起点桩号K0+087，接现状村道，终点桩号K0+276，接现状村道。

　　原则同意在原有路基基础上进行改造，采用四级公路（II类）技术标准，设计速度15Km/h，路基宽度4.5米，路面宽度3.5米。

　　原则同意采用水泥混凝土路面，应加强原有路基调查，路面方案在综合利用原有路基基础上，要尽可能采用环保节约、循环再生利用等工程措施，经济、合理确定路面结构。并综合考虑周边环境、方便群众出行等问题，科学合理确定设计高程。沿线应科学合理增设必要安全防护设施，提高行车安全性。

　　应补充施工组织计划篇节，做好工程施工期间交通组织和疏导工作，保障车辆安全通行。

　　（三）投资概算与资金筹措

　　工程投资概算为9.16万元。除上级专项资金补助和普宁市人民政府奖励资金外，不足部分由你镇以及建设单位自筹解决。

　　（四）请你镇牵头建设单位严格履行建设程序，精心安排，合理组织，注意安全生产和加强环境保护，按期完成工程建设任务。

　　四、大池村旧大线（C218）

　　（一）原则同意大池村旧大线（C218）进行改造。

　　（二）项目概况、建设标准及规模

　　项目建设地点位于云落镇大池村境内，全长0.252公里，起点桩号K0+276，接现状村道，终点桩号K0+528，接现状村道。

　　原则同意在原有路基基础上进行改造，采用四级公路（II类）技术标准，设计速度15Km/h，路基宽度4.5米，路面宽度3.5米。

　　原则同意采用水泥混凝土路面，应加强原有路基调查，路面方案在综合利用原有路基基础上，要尽可能采用环保节约、循环再生利用等工程措施，经济、合理确定路面结构。并综合考虑周边环境、方便群众出行等问题，科学合理确定设计高程。沿线应科学合理增设必要安全防护设施，提高行车安全性。

　　应补充施工组织计划篇节，做好工程施工期间交通组织和疏导工作，保障车辆安全通行。

　　（三）投资概算与资金筹措

　　工程投资概算为12.20万元。除上级专项资金补助和普宁市人民政府奖励资金外，不足部分由你镇以及建设单位自筹解决。

　　（四）请你镇牵头建设单位严格履行建设程序，精心安排，合理组织，注意安全生产和加强环境保护，按期完成工程建设任务。

　　五、九岭村九岭线（C224）K0+000～K0+205路段

　　（一）原则同意九岭村九岭线（C224）K0+000～K0+205路段进行改造。

　　（二）项目概况、建设标准及规模

　　项目建设地点位于云落镇九岭村境内，全长0.205公里，起点桩号K0+000，接现状村道，终点桩号K0+205，接现状村道。

　　原则同意在原有路基基础上进行改造，采用四级公路（II类）技术标准，设计速度15Km/h，路基宽度4.5米，路面宽度3.5米。

　　原则同意采用水泥混凝土路面，应加强原有路基调查，路面方案在综合利用原有路基基础上，要尽可能采用环保节约、循环再生利用等工程措施，经济、合理确定路面结构。并综合考虑周边环境、方便群众出行等问题，科学合理确定设计高程。沿线应科学合理增设必要安全防护设施，提高行车安全性。

　　应补充施工组织计划篇节，做好工程施工期间交通组织和疏导工作，保障车辆安全通行。

　　（三）投资概算与资金筹措

　　工程投资概算为9.94万元。除上级专项资金补助和普宁市人民政府奖励资金外，不足部分由你镇以及建设单位自筹解决。

　　（四）请你镇牵头建设单位严格履行建设程序，精心安排，合理组织，注意安全生产和加强环境保护，按期完成工程建设任务。

　　六、九岭村九岭线（C224）K0+340～K0+461路段

　　（一）原则同意九岭村九岭线（C224）K0+340～K0+461路段进行改造。

　　（二）项目概况、建设标准及规模

　　项目建设地点位于云落镇九岭村境内，全长0.121公里，起点桩号K0+000，接现状村道，终点桩号K0+121，接现状村道。

　　原则同意在原有路基基础上进行改造，采用四级公路（II类）技术标准，设计速度15Km/h，路基宽度4.5米，路面宽度3.5米。

　　原则同意采用水泥混凝土路面，应加强原有路基调查，路面方案在综合利用原有路基基础上，要尽可能采用环保节约、循环再生利用等工程措施，经济、合理确定路面结构。并综合考虑周边环境、方便群众出行等问题，科学合理确定设计高程。沿线应科学合理增设必要安全防护设施，提高行车安全性。

　　应补充施工组织计划篇节，做好工程施工期间交通组织和疏导工作，保障车辆安全通行。

　　（三）投资概算与资金筹措

　　工程投资概算为5.88万元。除上级专项资金补助和普宁市人民政府奖励资金外，不足部分由你镇以及建设单位自筹解决。

　　（四）请你镇牵头建设单位严格履行建设程序，精心安排，合理组织，注意安全生产和加强环境保护，按期完成工程建设任务。

　　七、九岭村九岭线（C224）K0+461～K1+269路段

　　（一）原则同意九岭村九岭线（C224）K0+461～K1+269路段进行改造。

　　（二）项目概况、建设标准及规模

　　项目建设地点位于云落镇九岭村境内，全长0.808公里，起点桩号K0+461，接现状村道，终点桩号K1+269，接现状村道。

　　原则同意在原有路基基础上进行改造，采用四级公路（II类）技术标准，设计速度15Km/h，路基宽度4.5米，路面宽度3.5米。

　　原则同意采用水泥混凝土路面，应加强原有路基调查，路面方案在综合利用原有路基基础上，要尽可能采用环保节约、循环再生利用等工程措施，经济、合理确定路面结构。并综合考虑周边环境、方便群众出行等问题，科学合理确定设计高程。沿线应科学合理增设必要安全防护设施，提高行车安全性。

　　应补充施工组织计划篇节，做好工程施工期间交通组织和疏导工作，保障车辆安全通行。

　　（三）投资概算与资金筹措

　　工程投资概算为40.62万元。除上级专项资金补助和普宁市人民政府奖励资金外，不足部分由你镇以及建设单位自筹解决。

　　（四）请你镇牵头建设单位严格履行建设程序，精心安排，合理组织，注意安全生产和加强环境保护，按期完成工程建设任务。

　　八、九岭村新湖线（Y476）K0+000～K0+163路段

　　（一）原则同意九岭村新湖线（Y476）K0+000～K0+163路段进行改造。

　　（二）项目概况、建设标准及规模

　　项目建设地点位于云落镇九岭村境内，全长0.163公里，起点桩号K0+000，接现状村道，终点桩号K0+163，接现状村道。

　　原则同意在原有路基基础上进行改造，采用四级公路（II类）技术标准，设计速度15Km/h，路基宽度4.5米，路面宽度3.5米。

　　原则同意采用水泥混凝土路面，应加强原有路基调查，路面方案在综合利用原有路基基础上，要尽可能采用环保节约、循环再生利用等工程措施，经济、合理确定路面结构。并综合考虑周边环境、方便群众出行等问题，科学合理确定设计高程。沿线应科学合理增设必要安全防护设施，提高行车安全性。

　　应补充施工组织计划篇节，做好工程施工期间交通组织和疏导工作，保障车辆安全通行。

　　（三）投资概算与资金筹措

　　工程投资概算为7.91万元。除上级专项资金补助和普宁市人民政府奖励资金外，不足部分由你镇以及建设单位自筹解决。

　　（四）请你镇牵头建设单位严格履行建设程序，精心安排，合理组织，注意安全生产和加强环境保护，按期完成工程建设任务。

　　九、九岭村新湖线（Y476）K1+000～K1+500路段

　　（一）原则同意九岭村新湖线（Y476）K1+000～K1+500路段进行改造。

　　（二）项目概况、建设标准及规模

　　项目建设地点位于云落镇九岭村境内，全长0.5公里，起点桩号K1+000，接现状村道，终点桩号K1+500，接现状村道。

　　原则同意在原有路基基础上进行改造，采用四级公路（II类）技术标准，设计速度15Km/h，路基宽度4.5米，路面宽度3.5米。

　　原则同意采用水泥混凝土路面，应加强原有路基调查，路面方案在综合利用原有路基基础上，要尽可能采用环保节约、循环再生利用等工程措施，经济、合理确定路面结构。并综合考虑周边环境、方便群众出行等问题，科学合理确定设计高程。沿线应科学合理增设必要安全防护设施，提高行车安全性。

　　应补充施工组织计划篇节，做好工程施工期间交通组织和疏导工作，保障车辆安全通行。

　　（三）投资概算与资金筹措

　　工程投资概算为26.21万元。除上级专项资金补助和普宁市人民政府奖励资金外，不足部分由你镇以及建设单位自筹解决。

　　（四）请你镇牵头建设单位严格履行建设程序，精心安排，合理组织，注意安全生产和加强环境保护，按期完成工程建设任务。

　　十、榕树埔村里云线（Y358）

　　（一）原则同意榕树埔村里云线（Y358）进行改造。

　　（二）项目概况、建设标准及规模

　　项目建设地点位于云落镇榕树埔村境内，全长1.071公里，起点桩号K8+554，接现状村道，终点桩号K9+625，接现状村道。

　　原则同意在原有路基基础上进行改造，采用四级公路（II类）技术标准，设计速度15Km/h，路基宽度4.5米，路面宽度3.5米。

　　原则同意采用水泥混凝土路面，应加强原有路基调查，路面方案在综合利用原有路基基础上，要尽可能采用环保节约、循环再生利用等工程措施，经济、合理确定路面结构。并综合考虑周边环境、方便群众出行等问题，科学合理确定设计高程。沿线应科学合理增设必要安全防护设施，提高行车安全性。

　　应补充施工组织计划篇节，做好工程施工期间交通组织和疏导工作，保障车辆安全通行。

　　（三）投资概算与资金筹措

　　工程投资概算为54.11万元。除上级专项资金补助和普宁市人民政府奖励资金外，不足部分由你镇以及建设单位自筹解决。

　　（四）请你镇牵头建设单位严格履行建设程序，精心安排，合理组织，注意安全生产和加强环境保护，按期完成工程建设任务。

　　十一、红绕村红绕线（C209）

　　（一）原则同意红绕村红绕线（C209）进行改造。

　　（二）项目概况、建设标准及规模

　　项目建设地点位于云落镇洪饶村境内，全长0.312公里，起点桩号K0+848，接现状村道，终点桩号K1+160，接现状村道。

　　原则同意在原有路基基础上进行改造，采用四级公路（II类）技术标准，设计速度15Km/h，路基宽度4.5米，路面宽度3.5米。

　　原则同意采用水泥混凝土路面，应加强原有路基调查，路面方案在综合利用原有路基基础上，要尽可能采用环保节约、循环再生利用等工程措施，经济、合理确定路面结构。并综合考虑周边环境、方便群众出行等问题，科学合理确定设计高程。沿线应科学合理增设必要安全防护设施，提高行车安全性。

　　应补充施工组织计划篇节，做好工程施工期间交通组织和疏导工作，保障车辆安全通行。

　　（三）投资概算与资金筹措

　　工程投资概算为15.87万元。除上级专项资金补助和普宁市人民政府奖励资金外，不足部分由你镇以及建设单位自筹解决。

　　（四）请你镇牵头建设单位严格履行建设程序，精心安排，合理组织，注意安全生产和加强环境保护，按期完成工程建设任务。

　　十二、云落村云摩线（Y497）

　　（一）原则同意云落村云摩线（Y497）进行改造。

　　（二）项目概况、建设标准及规模

　　项目建设地点位于云落镇云落村境内，全长1.695公里，起点桩号K9+600，接现状村道，终点桩号K11+295，接现状村道。

　　原则同意在原有路基基础上进行改造，采用四级公路（II类）技术标准，设计速度15Km/h，路基宽度4.5米，路面宽度3.5米。

　　原则同意采用水泥混凝土路面，应加强原有路基调查，路面方案在综合利用原有路基基础上，要尽可能采用环保节约、循环再生利用等工程措施，经济、合理确定路面结构。并综合考虑周边环境、方便群众出行等问题，科学合理确定设计高程。沿线应科学合理增设必要安全防护设施，提高行车安全性。

　　应补充施工组织计划篇节，做好工程施工期间交通组织和疏导工作，保障车辆安全通行。

　　（三）投资概算与资金筹措

　　工程投资概算为85.81万元。除上级专项资金补助和普宁市人民政府奖励资金外，不足部分由你镇以及建设单位自筹解决。

　　（四）请你镇牵头建设单位严格履行建设程序，精心安排，合理组织，注意安全生产和加强环境保护，按期完成工程建设任务。

　　十三、大池村南湖线（V766）

　　（一）原则同意大池村南湖线（V766）进行改造。

　　（二）项目概况、建设标准及规模

　　项目建设地点位于云落镇大池村境内，全长0.84公里，起点桩号K0+000，接现状村道，终点桩号K0+840，接国道G324线。

　　原则同意在原有路基基础上进行改造，采用四级公路（II类）技术标准，设计速度15Km/h，路基宽度4.5米，路面宽度3.5米。

　　原则同意采用水泥混凝土路面，应加强原有路基调查，路面方案在综合利用原有路基基础上，要尽可能采用环保节约、循环再生利用等工程措施，经济、合理确定路面结构。并综合考虑周边环境、方便群众出行等问题，科学合理确定设计高程。沿线应科学合理增设必要安全防护设施，提高行车安全性。

　　应补充施工组织计划篇节，做好工程施工期间交通组织和疏导工作，保障车辆安全通行。

　　（三）投资概算与资金筹措

　　工程投资概算为42.17万元。除上级专项资金补助和普宁市人民政府奖励资金外，不足部分由你镇以及建设单位自筹解决。

　　（四）请你镇牵头建设单位严格履行建设程序，精心安排，合理组织，注意安全生产和加强环境保护，按期完成工程建设任务。

　　普宁市交通运输局

　　2020年7月6日

　　抄送：市公安局、发改局、财政局、应急管理局。